都灵一英里二十万平方米的创新空间

位于苏萨门和亚高山环境公园之间,这里是可持续发展、脱碳、社会包容和技术整合的中心

都灵创新一英里:促进委员会的协调工作将委托给主席 Davide Canavesio(也是 Nexto 的高层)和两位副主席,即当选都灵理工学院校长的 Stefano Corgnati 和主席 Giacomo Portas环境公园的
都灵创新一英里促进委员会的协调工作将委托给主席 Davide Canavesio(也是 Nexto 的高层)和两位副主席:分别是当选的都灵理工学院校长 Stefano Corgnati 和 Giacomo Portas环境公园园长

铁路线轴线上的 15 万平方米将被重新开发,带有强烈的创新印记:这是都灵创新大道促进委员会的发展目标,该项目于 XNUMX 月 XNUMX 日星期四在这座亚高山城市正式提出。
该倡议发起人的目标是让利益相关者关注环境可持续性、脱碳、创新和社会包容、技术和数字一体化等问题,从而使某些棕地的开发成为新的参考模式。皮埃蒙特大区首府。
该委员会由环境公园、Infra.To、Liftt、New Cleo、Nexto、OGR、Planet Smart City 和都灵理工学院等公共和私人合作伙伴参与。
其中八家已经签署了公司章程,最后两家将在接下来的几天内签署。
该委员会的协调工作将委托给同样担任 Nexto 高层的主席 Davide Canavesio 和两位副主席:都灵理工学院当选校长 Stefano Corgnati 和环境公园主席 Giacomo Portas。

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Davide Canavesio:“整个西北地区最具活力和创新的演员组合”

“今天对我们的领土来说是一个重要的日子,因为经过数月甚至数年的未来愿景以及与当地利益相关者的对话,我们能够成立一个促进委员会,该委员会汇集了最具活力和最有活力的参与者。西北能表达的创新”他说 大卫·卡纳维西奥,Nexto 总裁。
“该委员会的任务将逐步扩大到包括有兴趣在这些地区定居的参与者,将确保在短时间内这些现已废弃和废弃的土地能够成为一个标志性的地方,为人们带来发展和就业。领土”。

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Stefano Corgnati:“技术与社会之间持续对话的绿色和数字引擎”

“这一举措加速了都灵作为创新中心的使命,绿色和数字化转型成为技术与社会之间持续对话的驱动力,变得越来越公平、创新和包容。这些主题成为以可持续原则为指导的城市发展指南”,sottolinea 斯蒂芬·科格纳提,当选为都灵理工学院校长。

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都灵创新大道:在苏萨门和亚高山首府环境公园之间,将建造 200 万平方米的创新、可持续发展、脱碳、社会包容以及技术和数字融合中心
目前由都灵 FS Sistemi Urbani 拥有的两个区域已被促进委员会确定为理想的创新英里,即从理工学院通往多拉车站的轴线,以苏萨门火车站为中心。第一个区域位于Porta Susa站和OGR之间的中心区域,位于Corso Bolzano和Corso Vittorio Emanuele II的交叉口​​:总面积超过52平方米,由Porta Susa铁路和地铁站紧密连接以及前往都灵和米兰马尔彭萨机场的巴士站。
(插图:贝内代托·卡梅拉纳工作室)

Giacomo Portas:“兴趣将使我们只能满足 30% 的请求......”

“我们正在推出未来几年城市发展最重要的举措之一。我们坚信这个项目,以至于我们已经两次会见了 Ferrovie dello Stato 来讨论他们的能力领域。对于环境公园来说,新定居点的前景与生态转型的使命如此契合,具有特别的战略意义。”都灵环境科技园区总裁 Giacomo Portas 补充道。
“事实上,越来越多的公司希望入驻我们的空间,以至于我们无法满足 30% 的要求。因此我们需要更多的空间,但必须是优质的空间并具有一定的特色。 Corso Principe Oddone 上都灵创新英里的推出正是朝着这个方向发展。”

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都灵创新大道:在苏萨门和亚高山首府环境公园之间,将建造 200 万平方米的创新、可持续发展、脱碳、社会包容以及技术和数字融合中心
目前由都灵 FS Sistemi Urbani 拥有的两个区域已被促进委员会确定为理想的创新英里,即从理工学院通往多拉车站的轴线,以苏萨门火车站为中心。第二个区域毗邻环境公园科技园,位于 Corso Principe Oddone、Piazza Baldissera、Corso Vigevano 和 Corso Umbria 之间,并与 Spina 3 改造项目中建造的住宅综合体并排:占地面积 143 万平方米,位于可以在充分尊重现有历史建筑的情况下建造新的创新建筑,这必须包括在该地区的改造中
(插图:贝内代托·卡梅拉纳工作室)

项目重点关注 FS Sistemi Urbani 理工学院和多拉车站之间的两个区域

目前由 FS Sistemi Urbani 拥有的两个区域已被促进委员会确定为理想的创新英里,即从理工学院通往多拉车站的轴线,以苏萨门火车站为中心。
第一个区域位于苏萨门车站和 OGR 之间的中心区域,位于 Corso Bolzano 和 Corso Vittorio Emanuele II 的交叉口。
总面积超过 52 平方米,与苏萨门火车站和地铁站以及都灵和米兰马尔彭萨机场的巴士站紧密相连。
在那里,还计划建造一座建筑,该建筑构成圣保罗摩天大楼和欧洲门地区的地标,形成一个三角形的视觉关系,标志着 Spina 1 中包含的整个干预措施。
第二个区域毗邻环境公园科技园,位于 Corso Principe Oddone、Piazza Baldissera、Corso Vigevano 和 Corso Umbria 之间,并沿着 Spina 3 改造项目中建造的住宅区延伸。
在这143万平方米的面积上,可以在充分尊重现有历史建筑的情况下建造新的创新建筑,这必须纳入该地区的改造。
这两个领域已经成为建筑和城市规划研究的主题。
委员会的发起人着眼于被确定为实际扩展其发展计划的地区。

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都灵创新一英里:促进委员会的协调工作将委托给主席 Davide Canavesio(也是 Nexto 的高层)和两位副主席,即当选都灵理工学院校长的 Stefano Corgnati 和主席 Giacomo Portas环境公园的
都灵创新一英里项目促进委员会的新闻发布会于 15 年 2024 月 XNUMX 日举行:协调工作将委托给主席 Davide Canavesio(也是 Nexto 的高层)和两位副主席,分别是 Stefano Corgnati、当选都灵理工学院校长,贾科莫·波塔斯当选亚高山首府环境公园主席