马克斯·维斯塔潘受到世界上最快飞行机器人的挑战
借助“Dutch Drone Gods”公司的技术，在银石赛道使用 FPV 无人机对新款红牛 RB20 进行快如闪电的主观拍摄
得益于专业公司“Dutch Drone Gods”发明的技术以及马克斯·维斯塔潘全新的红牛 RB20 一级方程式单座赛车，它立即在赛季的赛道上获胜，最近用机器人实现了有史以来最快的主观射击实现了FPV型方向盘。
荷兰冠军在赛道上完成一圈的所谓“第一人称”无缝图像（FPV 是英文缩写） 银石大奖赛赛道 是使用为此目的定制的手动驾驶无人机进行的。
甲骨文红牛车队的2024赛车首次被带到了车迷面前，其中配备“第一人称视角”设备的飞行机器人在与英奥马戏团赛车的比赛中表现出色持续时间和速度并录制高清视频。
视频，马克斯·维斯塔潘和荷兰无人机之神之间的地空战斗
照片库，FPV无人机挑战一级方程式冠军
来自 Oracle Red Bull Racing 由粉丝设计的 F.1 创新
用于体育、娱乐或电影活动的遥控飞机
FPV 无人机（其中 FPV 代表“第一人称视角”）或赛车无人机是一种用于体育、娱乐或电影活动的遥控飞机。
专家控制无线电控制的四轴飞行器，配备摄像头，佩戴面罩或安装在脸上的眼镜，由于专门设计的视频接收模块，实时接收无人机上安装的摄像头拍摄的拍摄图像的传输，从而允许其控制就像他们“在”飞机上一样。
“第一人称视角”无人机有不同的用途：从电影无人机，与更传统的稳定无人机相比，拍摄更具动态和身临其境的镜头，到自由式无人机，其中飞行员主要从事杂技和特技，或两者的组合演习，直至赛道上的赛车活动。
《疯狂的麦克斯》：“我从没想过我会看到一架拍摄无人机飞得这么快……”
“我从没想过我会看到无人机飞得这么快只是为了拍照”“疯狂的麦克斯”在观察了英国赛道上不寻常的空中对手的动作后说道。
“当我在雨天开车时，我不知道他在跟着我，特别是在某些地方他实际上离我很近”，继续三届一级方程式世界冠军。
“我真的很惊讶他能这么快地跟上我，还有他在角落里接近我的能力。它为观看 F1 提供了略有不同的视角。”， 他加了。
花了一年多的时间才设计出一款加速速度是大奖赛赛车两倍的无人机，仅需 300 秒即可达到每小时 4 公里的速度，最高时速超过 350 公里每小时。
Ralph Hogenbirk，也被称为“Shaggy FPV”，戴着耳机和无线电控制器飞行
“荷兰无人机之神”团队和飞行员拉尔夫·霍根比尔克（化名“Shaggy FPV”）通过多次飞行模拟，准备在同胞维斯塔潘身后绕一圈。
事实上，从最初的设计草图到在荷兰南部埃因霍温的实验室中制造出实际的无人机，花了很长时间。
由于可以利用红牛高级版的经验、专业知识和操作流程，红牛高级版是马戏团同名团队的高性能工程和技术天线，慷慨地提供给了人们，因此开发得以加速。 “荷兰无人机之神”。
这家荷兰公司设计并生产了专门用于发动机安装的轻型空气动力整流罩和结构臂，旨在帮助将无人机的总质量减少约 10%。
首次测试与 Liam Lawson 和 David Coulthard 的 RB8 和 RB19 同时进行
该项目的进展通过在其他大奖赛赛道上进行的大量测试进行了检验，使用由后备车手利亚姆·劳森（Liam Lawson）和十三届冠军、现任记者大卫·库特哈德（David Coulthard）驾驶的 RB8 和 RB19 单座赛车。
“当你看到长而宽的镜头时，你会失去对汽车速度的感知。有许多应用程序可以让车迷感受到坐在赛车中的感觉，就像本例一样。当无人机距离如此之近时，您会完全沉浸在观看体验中。我确信，在不久的将来，我们将把它视为电视广播的常规元素。””这位令人难忘的苏格兰车手宣称。
飞行员使用无线电控制装置控制无人机的路线，并仅通过眼镜观察飞行路径，该眼镜从飞行机器人的观察点提供低分辨率视图。
视频，关于“Red Bull The Edge Matterhorn VR”项目
通过脚踏板同时精确调整摄像机角度
摄像机角度通过脚踏板同时调整，这需要极高的手眼协调精度，才能在时速超过 1 公里的情况下拍摄出一级方程式赛车的流畅特写镜头。
之前曾在智利瓦尔帕莱索的红牛 Cerro Abajo 等赛事中驾驶过一系列 FPV 无人机跟随 MTB 自行车手，与疾驰的马戏团汽车保持同步对“Shaggy FPV”来说是一个巨大的新挑战。
这项在荷兰开发的新兴技术包括曲线管理、加速、减速、电池寿命、无人机、接收器和飞行员之间的连接以及桥梁上和广告牌下的导航系统。
“这是一架特殊的无人机，因为它是唯一安装了摄像头的无人机，而且速度非常快。它是完全定制的，是我们为此目的而开发的独一无二的作品。”“Shaggy FPV”无人机的飞行员（又名 Ralph Hogenbirk）评论道。
“创造一架速度足以跟上一级方程式赛车并将汽车完全保持在画面内，同时仍以有趣的方式捕捉图像的无人机非常具有挑战性”.
然而： “这绝对是迄今为止我做过的最疯狂的拍摄。”
电池续航时间从半小时（时速 60 公里）缩短至……三分钟（时速 300 公里）
无人机飞行员不仅在英国赛道上的立交桥等障碍物中保持靠近创新的红牛 RB20 的挑战性，而且无人机还需要克服重大的技术问题。
虽然绝大多数商用飞行机器人的飞行速度约为每小时 60 公里，电池寿命约为半小时，但专为追逐马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的红牛而设计的特殊无人机必须以与一级方程式赛车相同的敏捷性飞行。
这意味着它需要进行大幅加速和减速，从而将电池续航时间大幅缩短至 3 分钟左右。
即使在观看了无人机追逐汽车的镜头后，《疯狂的麦克斯》也意识到了这些挑战。
“对于驾驶员来说，有很多事情需要考虑，例如避开桥梁和预期制动点，因为……我们有制动踏板，但在空中一切的工作方式都非常不同。因此，保持如此专注是非常有压力的””，维斯塔潘总结道。
红牛 RB20 一级方程式赛车在银石赛道被“荷兰无人机之神”追逐（赛事）
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